东西大通道贯穿渝鄂湘三省,总投资

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众所周知，渝、鄂、湘三省市地域辽阔，是我国资源最丰富的地区之一。但因交通条件落后，运输能力有限，制约着资源大规模的开发，使得三省市交界地带开发程度低下，经济发展缓慢，尤其是缺乏便捷的东西大通道，难以同长株潭城市群和成渝城市群经济发生往来，形成了该地区具有闭锁特征的内陆型经济。今天，小编就给大家介绍一条促进，渝、鄂、湘三省经济发展的铁路。黔张常铁路这一条就是“黔张常铁路”。其西起重庆市黔江站一路东行，沿途经，湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市永定区、慈利县、桃源县、常德市武陵区，连接3省(市)4市(州)11个县(区)43个乡镇(街道)。线路横跨重庆、湖北、湖南三省市，途径渝东南、鄂西南、湘西北等少数民族聚集区。线路总长公里，总投资约亿元，设计时速公里，预计于年运营通车。下面，我们就一起去看看沿途都有哪些美景吧！施工现场黔江，这个位于武陵山腹地的重庆市东南部中心。民俗文化悠久灿烂、异彩纷呈，其跳摆手舞、居吊脚楼、吼南溪号等民族风情独具特色，其文明历史甚至可以上溯到60万年前的原始社会。可能是其位于北纬30°附近的原因吧！珍稀动、植物种类特别多，有“神秘黔江”的美誉。在这里，景色多具武陵风情，世界罕见的城市大峡谷—芭拉胡横卧城中，濯水古埠、武陵水岸、佛道教圣地武陵山、香山禅寺、官渡悬棺、深山明珠小南海、世界第一风雨廊桥碧落其境，三千倒流阿蓬江滋养其地，无一不展示黔江源远流长的历史和独特的土家苗族文化。黔江咸丰，这个咸丰可不是那位清朝皇帝，是咸庆丰年的意思，地处武陵山东部、鄂西南边陲；扼楚蜀之腹心，为荆南之要地，因此自古就有荆南雄镇、楚蜀屏翰之美誉。它是一个多民族居住的小城，有着土家族、苗族、朝鲜族、东乡族、蒙古族、畲族等少数民族。由于其独特的生态和气候，物产十分丰富，此地生产的金丝桐油、优质坝漆更是闻名中外，素有华中药材库之称。其旅游景点里有一个黄金洞，迄今已有1.5亿年，还有一个中国中西连接部最大的原始森林群落，号称“湖北的大兴安岭”。有兴趣的朋友可以去看看。咸丰张家界，这个大家就熟悉了，世界地质公园，国家森林公园等等称号。位于湖南武陵山区腹地，相传是西汉留侯张良隐居之地，也是最早拉开湖南旅游开发的序幕的地方。俗话说“九寨沟看水，张家界看山”，这个因旅游而建、因旅游而兴的张家界，三千座石峰拨地而起，八百条溪流蜿蜒曲折，来旅游观光的人，无不被武陵源奇特的砂岩峰林地貌和壮丽的喀斯特景观所倾倒，感慨仿佛置身于神山仙境之中，大家熟知的电影《阿凡达》，更是让其中的电影取景地——张家界的美景享誉世界。张家界玻璃桥“黔张常铁路”的建成，到时候，从重庆坐火车到长沙，只需4小时，同时从重庆主城到张家界，也只需要2小时左右。将不仅大大缩短了重庆和成都与中东部间的时空距离，更为沿线民众的出行提供了便利，有利于完善西南地区铁路网络布局，促进中西部地区的经济交流，也对于促进武陵山区经济社会协调发展、国家实施西部大开发及中部崛起战略均具有重大意义。小编相信，未来随着我国铁路建设步伐的不断加快，还会为更多地区经济发展和民众便利出行提供有力保障。各位小伙伴都有什么看法呢？欢迎留言分享

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