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高速铁路是让我们国人感觉到非常自豪的一件事情,我国的铁路技术在世界上来讲都是有目共睹的。高铁的出现极大地方便了我们日常的出行,乘车时间缩短了,旅行舒适度提升了,让曾经的舟车劳顿变成了瞬间即达的舒适便捷。高铁还将拉近城市之间的距离,沿途城镇吸引力也大增。今天我们就来聊聊湖南、湖北将合建的高铁——宜张高铁。

据悉,拟规划的宜张高铁全长km,湖南省境内km,项目位于鄂西南、湘西北地区,自张家界市向北引出,经慈利县、石门县,北上经湖北省五峰县渔洋关至宜昌市区,设计时速公里,设站8个,预估算总投资亿元。该项目已编制完成规划研究报告,并列入湖南省和湖北省“十三五”规划。

宜张高铁不在十堰不在岳阳,沿线城市:张家界市,年,建立张家界国家森林公园,张姓聚居的张家界村由公园代管。鉴于张家界国家森林公园自海内外拥有很高的知名度和美誉度,年,经国务院批准,将大庸市更名为张家界市。慈利县,隶属于湖南省张家界市,是一个“七山半水分半田,一分道路和庄园”的山区县。石门县,隶属于湖南省常德市,是湘西北门户,境内年平均气温16.7℃。是湖南省矿产资源大县,有储量居世界之冠的雄磺矿、居亚洲之冠的矽砂矿、磷矿。

五峰县,五峰土家族自治县隶属湖北省宜昌市,五峰县境内林业用地.3公顷,人均林地面积达0.87公顷,森林覆盖率达81%,居湖北省各县市之首,年林木生长量19万立方米,蓄积量达到万立方米以上。宜昌市,湖北省地级市。这里孕育出屈原、民族和亲使者王昭君以及学者杨守敬等诸多先贤名流,历代文人诸如李白、杜甫、白居易、欧阳修、苏轼、陆游等,也多会于此。



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