近日
小编收到微友发来的信息问;
张家界——慈利火车怎么停运？
是什么原因？
"张家界到慈利的火车为什么停运？"
"慈利的火车咋这么少？""感觉慈利又回到了汽车时代！"
等等一连串的抱怨和疑问
在外工作者回家不便的一致心声
城市竞争的本质是争夺客流、物流与资金流，火车、高铁是所有这些“流”的重要基础设施。在一定程度上可以说，谁在国家高铁网络中占据先机，谁就会赢得未来，谁在这一网络中失去位置，谁就会落伍。桑植县曾经是湖南省内唯一的“三无县”无国道公路、无铁路、无高速公路。
而如今日桑植人民也有了属于自己的火车站。
随着黔张常铁路的建设开通结束桑植不通火车的历史。
地方高铁建设牵动人心，其意义不仅限于促进经济发展。在民众的眼里，高铁某种意义上更像是“通往现代化生活的一张入场券”。
在周边省市居民享受高效出行体验时，被隔绝在高铁路网之外的城市免不了有被时代抛弃的失落感。
尤其是慈利县，作为张家界第一大县和东大门，随着黔张常铁路的贯通，原来的湘西北交通枢纽地位正被彻底边缘化，成为高铁时代被遗忘的角落。
黔张常开通后
很多人给小编留言
慈利是要被遗弃吗？
慈利真的要被“抛弃”了？
不！并没有
它正在努力建设
让自己变得更好、更耀眼
为减轻疫情带来的影响，连日来，慈利县新城区建设管理委员会正全力推进全区重点项目建设。
各重点建设项目陆续恢复作业，辖区内塔吊林立，机器隆隆，力争早日把新城区建设成一个令人向往、欣欣向荣的品质新城。
慈利新城区人民路是新城区“一纵两环三横”路网建设中的“三横”之一，项目于年月开始动工建设，全长米，路幅宽24米，项目总投资约万元。目前，道路主体建设已经完成。
除了人民路，新城区正在建设的重点项目还有慈利大道、澧水家园一区、威杰国际商贸物流城、博联壹号院等。
慈利壮举实景剧演艺场该项目位于慈利县三官寺株木岗村，由张家界润枝文化艺术有限公司投资建设，现该公司委托内蒙古筑友建筑设计咨询有限责任公司编制了《张家界慈利壮举实景剧演艺场项目设计方案》。
项目规划总用地面积.45㎡，总建筑面积㎡，其中实景演艺场㎡，非遗文化馆及餐饮㎡，建筑密度43.%，容积率.0，绿地率2.%，大客车车位39辆。
华盛里地下商业街拟在慈利县零阳镇零阳中路、慈姑路、笔架路、幸福路部分路段地下建设慈利县单建式平战结合人防工程项目。
项目总用地面积为.5㎡，规划总建筑面积为.92㎡，容积率0.97。
项目分两期建设，一期从笔架路与慈姑中路交汇处路口起，至零阳路与慈姑中路交汇路口，至零阳中路与幸福中路交叉口，长约m，建筑面积为.39㎡。
二期接幸福中路与笔架中路交汇口，止于笔架路与慈姑中路交汇处路口，长约m，建筑面积.53㎡。
慈利东方希望畜牧有限公司项目4月6日，慈利东方希望畜牧有限公司项目开工仪式在龙潭河镇金富村举行。
慈利东方希望畜牧有限公司项目计划总投资20亿元，建设存栏4万头种猪，带动年出栏00万头育肥猪，年产值约40亿元。
不止这样
慈利要建机场
虽说不是”大型机场“
毕竟也是张家界市慈利县的第一座机场
慈利高铁站综合客运枢纽纳入规划！
慈利北、石门东清晰可见，也就是常说的石张高铁，与张吉怀高铁对接，张吉怀时速公里/小时，张吉怀预计年建成！那么石张高铁应该是在张吉怀建成之后开始建设！有了规划，慈利人民应该放心了！
依据规划布局条件，全省共布局综合客运枢纽52个，其中门户枢纽4个，重要枢纽9个，一般枢纽9个。其中慈利高铁站综合客运枢纽纳入规划！建设时序中远期，功能定位以慈利高铁站为依托，实现公铁联运换乘，服务慈利县及周边地区城乡居民出行。
看来
机场和高铁都未抛弃咱！
未来，大慈利的发展越来越好~
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国际张震撼夜景延时◆赞！通高铁、建机场！大慈利的光芒再也藏不住！◆慈利没有被遗忘！提议石慈张高铁开工建设！◆提醒！慈利澧水大桥半封闭维修施工！◆猪肉降价！张家界畜牧项目开工，20亿！厉害了我的小猪猪！来源：慈利融媒体中心、慈利住建局、网络
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