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一线消息

  8月16日,小编从慈利县公路局了解到一个好消息——大家盼望的慈利县永安大桥将于今年12月底完成主体工程了!

  8月15日下午6点,第一片50米T型桥梁终于成功安放到位,这一工序完工也标志着慈利永安大桥建设从此进入最后冲刺阶段,按工期倒排方案,在以后2个月时间内,永安大桥建设项目务必完成余下30片T型桥梁的预制和架设。

  桥梁架设是永安大桥重建水上结构部分的关健工序,而50米特大跨径T型桥梁架设罕见于我省公路桥梁建设领域。

(第一片50米T型桥梁终于成功安放到位)

  据了解,新的永安大桥全长米,主桥长米,桥面宽20米,双向四车道,采用沥青混凝土路面,南岸接线米,北岸接线75米。大桥新建工程签约合同价为万元,大桥主体建设款万元,设计为百年一遇的洪水频率和6级的防震程度。

  慈利县永安大桥危桥改造工程自年12月开工以来,前段时期经过了很多波折。为了实现永安大桥年底通车的目标,大桥建设业主、监理、施工三方多次研讨,制定了详细科学的工期安排计划,以主要时间节点来进行项目的进度管理:

  年8月1日前,完成桥梁下部结构工程的施工;

  年11月1日前,完成全桥的“T”梁梁板架设和安装工作;

  年12月15日前,完成桥梁桥面系和人行道以及照明等附属工程的施工。

(修建中的永安大桥)

科普一下——

你知道桥梁有哪些类型吗?箱型梁桥

  箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁,而当主要荷载通过桥上的任何位置时,空心梁的所有各部分(梁肋、顶板和底板)作为整体同时参加受力。其结果可节省材料,成为薄壁结构,提高了抗扭强度。箱梁桥可分为单室、双室、多室几种。

  箱型梁桥是城市高架较常采用的一种桥型。

装配式桥

  装配式桥指的是上部结构由预制构件组合成整体的桥梁。装配式梁桥下部结构施工与主梁预制不冲突可以同时进行,工期较短。装配式桥在小跨径桥梁中被广泛采用,也是公路桥梁较常采用的桥型结构。

叠合梁桥

  以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥,既两种以上体系重叠后,整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。较常见的主要有钢混叠合梁、刚枸桥、钢桁架与混凝土叠合梁等,这类桥的主要特点在于构造细节及内力较为复杂。

空腹拱桥

  在拱桥拱圈上设置小拱,横墙或支柱来支撑桥面系,从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。

  我国桥梁的鼻祖赵州桥就是空腹拱桥。

实腹拱桥

  在拱桥拱圈上腹部两侧填实土壤或粒料后铺装路面,这种拱桥称为实腹拱桥。小跨径的砖、石、混凝土拱常采用这种构造形式。

双曲拱桥

  年江苏省无锡县建桥职工创造的一种新型拱桥。他的主拱圈由拱肋,拱波,拱板,和横向联系构件几个部分组成,外形在纵横两个方向均成弧形曲线,因之称为双曲拱。主拱圈的形式有单波,多波,多波高低肋等。拱肋截面有矩型,倒T形,I形,L形,薄壁箱形等。

  双曲拱桥代表了一个时代的特色,目前已不再适用。

钢管混凝土拱桥

  钢管混凝土拱桥属于钢——混凝土组合结构中的一种。

  钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土,由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀,使混凝土处于三向受压状态,从而显著提高混凝土的抗压强度。同时钢管兼有纵向主筋和横向套箍的作用,同时可作为施工模板,方便混凝土浇筑,施工过程中,钢管可作为劲性承重骨架,其焊接工作简单,吊装重量轻,从而能简化施工工艺,缩短施工工期。

桁架拱桥

  桁架拱桥又称拱形桁架桥,是由拱和桁架两种结构体系组合而成。拱肩以上的结构为桁架形式的肋拱,为钢拱与钢筋混凝土拱,预应力混凝土拱桥所采用。具有用料省,自重轻,预制装备程度高及结构受力明确等特点。

T形刚构桥

  T形刚构桥是一种具有悬臂受力特点的梁式桥。是指从墩上伸出悬臂,跨中用剪力铰或简支挂梁组合而成,因墩上在两侧伸出悬臂,形同T字,故称此名。在预应力混凝土结构中采用悬臂施工方法可做成比钢筋混凝土。

门式刚架桥

  刚架桥是一种介于梁与拱之间的一种结构体系,它是由受弯的上部梁(或板)结构与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构。由于梁和柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用,整个体系是压弯结构,也是有推力的结构。

  适用范围:一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。

斜腿刚构桥

  带有两个斜腿的刚架结构。斜腿的下端设铰,通常用钢筋混凝土或预计应力混凝土制作,也有用钢制作的。这种有推力结构所用材料较省,建筑高度较低,用于立交桥有其较突出的优点。

斜拉桥

  斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。

悬索桥

  悬索桥,又名吊桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定,一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆,把桥面吊住,在桥面和吊杆之间常设置加劲梁,同缆索形成组合体系,以减小活载所引起的挠度变形。

组合体系桥

  主要承重构件采用两种独立结构体系组合而成的桥梁。如拱和梁的组合、梁和桁架的组合、斜拉和梁的组合等。组合体系可以是静定结构,也可以是超静定结构。可以是无推力结构,也可以是有推力结构。结构构件可以用同一种材料,也可以用不同的材料制成。

浮桥

  用船只或其他浮墩作为桥墩支承结构的一种特殊桥梁。一般在河道不易建造正式桥或作为临时通车措施时使用,同时在洪水期或春季大量流冰期准许交通临时中断的条件下,才可修建浮桥.

开启桥

  桥梁上部结构可以根据需要而进行移动,以利于河中过往船舶通过的一种特殊桥梁。可分为竖旋桥,平旋桥,升降桥和回缩桥。当桥上交通不十分繁忙而河中船舶有少数要求净空很高时,为简短引桥长度,降低造价,可考虑建造开启桥。

(张家界市科普出品文字和图片均来源于网络在此鸣谢)

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