宜张高速，起于湖北省当阳县双莲镇，止于湖南省慈利县。全长约公里，湖北段在年全部建成通车，湖南段全长约80公里，起于湘鄂界炉红山（湖南省石门县与湖北省五峰县），经太平、沿X，走百丈丘、大同林场、维新、皂市，至国太桥，经杉木桥，于林家台跨溇水，至常张高速公路慈利西互通西的张家山。路线主要控制点为：炉红山、太平、维新、国太桥、慈利西。
宜张高速炉红山至慈利段、石门通用机场确保今年开工！
3月4日下午，湖南省发改委对外发布年湖南省重点建设项目名单（第一批）。其中，基础设施项目75个，包括交通网51个、水利网5个、能源网14个、信息网3个。生态环保项目13个。社会民生项目17个。
红网时刻记者梳理发现，铁路方面将新开工长沙至赣州、铜仁至吉首、衡柳铁路提质改造、株洲火车站改扩建及东广场建设、常益长高铁站站房及路网配套工程等五个项目。续建张吉怀、常益长、渝怀铁路梅江至怀化段复线、湘桂铁路永州地区扩能改造、焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造、岳阳港城陵矶松阳湖铁路专用线等其他铁路项目。
高速公路方面，新开工临武至连州（湘粤界)、邵阳县白仓至新宁、沅陵至辰溪、醴陵至娄底高速公路扩容工程、衡阳至永州、永州至零陵、衡山县白果至南岳、永州至新宁、茶陵至常宁、桑植至龙山、炉红山（湘鄂界)至慈利、张家界至官庄等12条高速公路。
2月28日，年度湖南省交通运输第一批投资计划项目在网上开始公示，公示期为5个工作日(2月28日-3月6日)。其中，炉红山至慈利高速，全长80公里，总投资亿，含中央车购税投资36.77亿，预计年7月完成批复，年内实质性开工建设，年完工，建设工期2年。
洞庭湖水环境综合治理方面，将围绕供水安全保障、水污染防治、水生态保护与修复3大类，推进合理配置水资源、强化水源地保护、巩固提升农村饮用水安全水平、完善城市供水设施体系、防治工业点源污染、严格控制农业面源污染、强化河湖和湿地生态系统保护、连通河湖水系、维护生活多样性、推进森林生态系统建设等10大方面的个重点项目。
（点击图片放大查看）
延伸阅读
工程概况：宜张高速公路(宜昌至张家界高速公路)全长.公里，起于当阳双莲，接在建的保宜高速公路，途径当阳市、夷陵区、枝江市、在宜昌高新区白洋跨越长江后，经宜都市、五峰土家族自治县，止于湖北省与湖南省交界的常德市石门县炉红山。涉及宜昌市境内5个县市、区，11个乡镇、48个村。其中，当阳至枝江段39.53公里;白洋长江大桥段15.公里;宜都至鄂湘界段62.公里。另有连接线23公里。工程由湖北省交通投资有限公司投资建设，总投资约亿人民币，平均每公里投资达1.25亿元。宜张高速公路属于G59呼北高速公路，湖北宜昌至湖南张家界段。宜张高速公路(宜昌至张家界高速公路)运营里程约公里，起于当阳双莲，与荆宜高速、保宜高速相连，其中宜昌境内约公里，设计为双向四车道。宜张高速公路将结束五峰没有高速公路的历史。宜张高速路不仅是一条连接张家界、壶瓶山、柴埠溪、大三峡、神农架的旅游黄金通道，也是武陵山经济协作规划区的一条南北大通道，更是连接湖南与湖北友谊的纽带。工程进度：年02月6日上午9时，正值新春佳节来临之际，湖北交投宜张高速公路建设指挥部承担建设的宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段、宜都至五峰段(K55+~K70+)、岳阳至宜昌高速公路宜昌段正式通车运营。
来源：红网
石门县交通运输局在年回复网友来信时透露，宜张（宜昌至张家界）高速公路慈利国太桥出口变更到磺厂或者龙王洞附近位置的方案，该局已专题向省交通厅主管部门综合规划处汇报，同时衔接省院技术人员将这一出口方案进行了论证并列进了比较方案，将在下步的施工图设计中确定下来。宜张高速公路石门县境内主要控制点为炉红山、太平、维新、磺厂，经慈利国太桥进入慈利西接常张高速。石门境内规划有太平、维新2个出口，加上上述改增的出口，石门境内有望有3个出口。
如果宜张高速公路出口设在慈利国太桥，石门西北乡的，包括湖北鹤峰的人去常德方向，可能就会选择不经过石门县城，而就近走慈利县城，上常张高速。石门县城辐射能力可就削弱了。
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbzl/863.html
